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Tg 24 Audi Sport S1 Rtr

Carisma GT24 Audi sport Quattro s1 / Ford Puma offre duo 4x4 brushless 1/24e Prête à rouler 4x4 brushless 1/24e Prête à rouler


« Dans les années 80, bien avant même la conception de l'Audi R8, est apparue une autre véritable Audi Supercar... Et celle qui a propulsé le rallye à un tout autre niveau... »

Mais avant cela, un petit retour historique

1981, et Audi lance sa première offensive en Championnat du Monde des Rallyes, avec les empattements standard A1 et A2 Quattro, et en 1982, elle remporte carrément le championnat des constructeurs WRC. Le regretté grand pilote finlandais Hannu Mikkola a remporté le trophée des pilotes au volant de son A2 en 1983, et en 1984, la marque a balayé le classement, triomphant aux championnats des pilotes et des constructeurs, avec le légendaire pilote suédois Stig Blomqvist. devenant champion du monde en utilisant une première version du Sport Quattro à empattement court. Mais ils voulaient aller plus loin, plus vite, plus haut...

Seulement 214 produites

1984, et Audi était déterminé à entrer dans la catégorie élite du Groupe B « Supercar » en rallye international. Pour ce faire, il devait se conformer aux réglementations d'homologation en vigueur de la FIA, exigeant qu'ils produisent 200 exemplaires légaux pour la route de toute voiture de compétition prévue. Le reste appartenait à l’histoire et l’Audi Sport Quattro était née. Sa longueur d'empattement a été réduite de 320 mm principalement pour optimiser le poids et la possibilité de réglage dans les forêts, avec sa puissance considérablement augmentée, passant des 200 ch du modèle « civil » à empattement standard à un puissant 306 ch.

Seulement 214 exemplaires du Sport Quattro 1:1 ont été produits, mais en collaboration avec Audi, nous avons obtenu les droits de licence pour reproduire la voiture en nombre légèrement plus grand, avec un prix et une taille plus conviviaux ! Notre passion pour tout ce qui concerne le sport automobile et le rallye transparaît dans cette nouvelle version, nous avons passé beaucoup de temps à recréer la carrosserie aussi précisément que possible dans une version 1/24ème, et avec sa puissance sans balais de 8 000 kV, ses 4 roues motrices permanentes, son LiPo 2S. compatibilité et équipement radio FHSS précis de 2,4 GHz, c'est le cadeau parfait pour tout véritable passionné d'essence ou d'achat pour les passionnés de rallyes historiques du monde entier.

La version RC:

La légende emblématique des rallyes du Groupe B, l'Audi Sport Quattro S1, est désormais disponible en voiture radiocommandée. Carisma RC a déjà travaillé avec Audi AG, et cette fois, il s'agit de la légende emblématique du rallye. L'Audi Sport Quattro S1 1985. Il y a un dicton qui dit que le WRC est réservé aux garçons et que le Groupe B est réservé aux hommes. Je ne pourrais pas être plus d'accord.

L'ensemble de la carrosserie est magnifiquement reproduite et formée sous vide avec de magnifiques décalcomanies. La livrée rappelle les couleurs emblématiques de l’Audi Quattro Racing.

Le châssis est la fidèle spécification GT24 Rally avec un moteur de 8 000 KV et un servo haute vitesse. Transmission 4 roues motrices permanente et, pour couronner le tout, pneus à haute adhérence de type rallye sur tarmac.

Contrôlé par notre système CTX-2000 2.4G éprouvé.



Caractéristiques :
- Radio proportionnelle KD PROPO CTX-2000 2.4GHz
- Variateur/récepteur brushless 2 en 1 MRS-24BL
- Moteur brushless 8000kv
- Batterie en stick 7.2V Ni-Mh incluse
- Carrosserie sous licence Subaru
- Pneus rally réalistes haute traction
- Mini servi de direction haute vitesse
- Transmission 4 roues motrices
- Piles pour émetteur incluses
- Chargeur USB 5V inclus
- Triangulation sur bras de suspension indépendant
- Transmission centrale sur slipper
- Mode batterie Li-Po en option

Dimensions :
- Empatement 121mm
- Longueur: 200mm
- Largeur: 89mm
- Hauteur: 60mm

Inclus :
- Voiture Micro Rally GT24
- Radio 2.4ghz KD Propo
- 1x Couronne 58 Dents
- 2x Pignon (14 et 13 Dents)
- 4x Piles AA
- Accu Nimh 130mAh
- Chargeur USB
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